แนวทางปฎิบัติในการตรวจอากาศ

22 pages
16 views

Please download to get full document.

View again

of 22
All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.
Share
Description
แนวทางปฎิบัติในการตรวจอากาศ. น.ต.อนุรัตน์ โรจนบุรานนท์..............บรรยาย. แนวทางการปฎิบัติในการตรวจอากาศผิวพื้น. ชนิดของการตรวจอากาศ ตรวจแบบประจำชั่วโมง SA บันทึกเวลานาที 55 - 59 ตรวจแบบพิเศษ SP ตรวจแบบประจำท้องถิ่น L ตรวจแบบพิเศษประจำชั่วโมง RS
Transcript
แนวทางปฎิบัติในการตรวจอากาศแนวทางปฎิบัติในการตรวจอากาศน.ต.อนุรัตน์ โรจนบุรานนท์..............บรรยายแนวทางการปฎิบัติในการตรวจอากาศผิวพื้นแนวทางการปฎิบัติในการตรวจอากาศผิวพื้นชนิดของการตรวจอากาศ ตรวจแบบประจำชั่วโมง SA บันทึกเวลานาที 55 - 59ตรวจแบบพิเศษ SPตรวจแบบประจำท้องถิ่น Lตรวจแบบพิเศษประจำชั่วโมง RSจุดตรวจอากาศอาณาบริเวณพื้นที่ภายใน ๒ ไมล์ ฝนที่สถานีต้องตกลงตรงศีรษะ ตกนอกเหนือนี้เป็น VCรูปรหัสข่าวอากาศแบบประจำชั่วโมง แบบพิเศษ แบบประจำถิ่นU.S. METAR/SPECI CODE FORMAT WITH REMARKS METAR/SPECI CCCC YYGGggZ AUTO COR dddff(f)Gfmfm(fm)KT dndndnVdxdxdx VVVVVSM or VVVV [RDRDR/VRVRVRVRFT or RDRDR/VnVnVnVnVVxVxVxVxFT] w'w'[NsNsNshshshs or VVhshshsor SKC/CLR ] T'T'/T'dT'd APHPHPHPHRMK (Automated, Manual, Plain Language)(Additive and Automated Maintenance Data) }ตรวจแบบพิเศษตรวจพบ ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ อยู่ต่ำกว่าเกณฑ์แล้วเพิ่มขึ้นเท่ากับหรือมากกว่าเกณฑ์*TORNADO , FUNNEL CLOUD , WATER SPOUT*THUNDER STORM*PRECIPITATION เมื่อตรวจพบหรือเริ่มเกิด เมื่อสิ้นสุดSQUALLเกิดขึ้นทันทีทันใด ความเร็วลมเพิ่มขึ้น ๑๖ นอตและต้องเท่ากับ ๒๒ นอตหรือมากกว่าWIND SHIFTทิศทางลมเปลี่ยนไป ๔๕ องศาหรือมากกว่า ในเวลาน้อยกว่า ๑๕ นาที ความเร็วลมคงที่ ๑๐ นอตหรือมากกว่าRUNWAY CONDITIONทางวิ่งเปียกSTRONG WINDตรวจพบความเร็วลมเพิ่มขึ้นเท่ากับ ๒๕ นอตหรือมากกว่าLOWER CLOUDตรวจพบฐานเมฆต่ำกว่า ๑,๐๐๐ ฟุตตรวจแบบประจำถิ่น*CUMULONIMBUSตรวจพบเป็นครั้งแรก*CEILINGตรวจพบอยู่ที่ระดับ ๓,๐๐๐ ฟุต*VISIBILITYตรวจพบอยู่ที่ระดับ ๓ ไมล์*VERY IMPORTANT PERSONโดยสารด้วยเครื่องของ ทอ. ขึ้น – ลงในพื้นที่รับผิดชอบ*AIRCRAFTเกิดอุบัติเหตุ ( ACFT MSHP)* WINDความเร็วลมเพิ่มขึ้นมากกว่า35นอต* OTHERเมื่อได้รับการร้องขอ หรือผู้บังคับบัญชาขอให้ตรวจ เช่น - ซ้อมป้องกันฐานบิน - อากาศยานเกิดอุบัติการ - แข่งขันกระโดดร่ม - ฯลฯข้อแนะนำการบันทึกผลการตรวจอากาศข้อแนะนำการบันทึกผลการตรวจอากาศ1.ตรวจพบฝนตกที่ทางวิ่งทางขับแต่ที่สถานีไม่ตก1.ตรวจพบฝนตกที่ทางวิ่งทางขับแต่ที่สถานีไม่ตก บันทึก VCSHในช่อง 5 VIS W 0200 VCSH SW-W RA FALLING OVR RWY21Lในช่อง132.ตรวจพบกลุ่มควันปกคลุมด้านเหนือของทางวิ่ง ห่างประมาณ 3 ไมล์ บันทึก FU(น้อยกว่า ๕ ไมล์) or VCFU( ๕ – ๑๐ ไมล์)ในช่อง 5 VIS LWR N FUDRIFTING Nor FU DRIFTING OVR N OF RWY or FU DRIFTING OVR RWY ในช่อง133.ระยะห่างของเมฆ CUMULONIMBUS-สถานีที่มีเรดาร์ตรวจอากาศ ต้องรายงานระยะห่างทุกครั้ง ถ้าอยู่ห่างเกิน ๓๐ ไมล์ ให้รายงานเป็นระยะไกล บันทึก CB 13N STNRY or CB DSNT MOV S ในช่อง 13- สถานีที่ไม่มีเรดาร์ตรวจอากาศ ถ้าจะรายงานระยะห่าง สามารถรายงานได้ ถ้าทราบ ( ระวังข้อมูลไม่เป็นปัจจุบัน No Update)หรือประเมินว่าอยู่ห่างเกิน ๑๐ ไมล์ ให้รายงานเป็นระยะไกล4. ได้ยินเสียงฟ้าร้องไกลๆ บันทึก TSในช่อง 5TS N MOV NWในช่อง135. ตรวจไม่พบเมฆใดๆ สภาพอากาศไม่มี ทัศนวิสัยดีเยี่ยม บันทึก SKCในช่องที่ 3และ 0ในช่อง 216. เมื่อมีสภาพอากาศหรือปรากฎการณ์หลายชนิดเกิดขึ้นพร้อมกันหรือไล่เลี่ยกัน ให้ จดบันทึกเวลาของสภาพอากาศที่เกิดในกระดาษ แล้วค่อยรวบรวมสารประกอบต่างๆ บันทึกลงในแผ่นตรวจอากาศ 7. ตรวจพบ ฝนตก ลมแรง ฟ้าแลบฟ้าร้อง ลูกเห็บตก ทัศนวิสัยต่ำ ทางวิ่งเปียก บันทึก +TSRAGRSQในช่อง 5VIS SW – W 0100 FRQ LTGICCCCG TS OHD, SW AND CB S – W – NW GR ¼ WR// ในช่อง13 8. ตรวจพบ ทางเมฆ หรือรุ้งกินน้ำ หรือพระอาทิตย์ทรงกลด หรือพระจันทร์ทรงกลด บันทึก CONTRAIL or CONTRAIL E RAINBOW or RAINBOW EHALO / CORONAในช่อง 139. สถานีตรวจอากาศ ที่ไม่ได้ปฎิบัติงาน ๒๔ ชั่วโมง ถ้าจะรายงานฝนกลุ่ม 6RRRRในเวลาเช้าของวันใหม่ บันทึก ESTMD PCPN 60002ในช่อง 13 10. ตรวจพบ ฝนตกที่สถานี ทัศนวิสัยทั่วไป 2ไมล์ บันทึก +RAในช่อง 5SCT000 FEW020 BKN080 OVC280ในช่อง 38ในช่อง 2111. ผลต่างของค่าอุณหภูมิกับอุณหภูมิจุดน้ำค้างที่นำมาหาค่าความสูงของเมฆนั้น ใช้ได้กับเมฆก่อตัวในทางตั้งเท่านั้น (สภาพของท้องฟ้า หน้า 81)12. หนังสือตรวจอากาศเล่มใหม่ ยกเลิกค่าความเร็วลมมีหน่วยเป็นกิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ทางอุตุพลเรีอนยังคงใช้อยู่ลำดับการรายงานในช่อง13ฉบับAF MANUAL 15-111 27 FEB 20131. MT AUGUSTINE VOLCANO 70 MILES SW ERUPTED 231505 LARGE ASH CLOUDEXTENDING TO APRX 30,000 FT MOV NE2. TORNADO B13 6NE MON NE, FUNNEL CLOUD 4S MOV UNKN, TORNADO DSNT E MOV N3. A02 or A02A ASOS/AWOS (Augmented or Automated System )4. PK WND 28045/15 , PK WND 24042/43 25042/195. WSHFT 30 , WSHFT 30 FROPA6. TWR VIS 1 ½ , TWR VIS 2400 7. VIS ½ V 2 , VIS 0800V3200 8. VIS NE 2 ½ , VIS NE 40009. VIS 2 ½ RWY 11 , VIS 4000 RWY 11 ( Visibility at Second Location )10. OCNL LTGICCCCG OHD , LTG DSNT W11. RAB05E30SNB20E55 , SHRAB05E30SHSNB20E5512. TSB0159E3013. TS 8SE MOV NE14. GR 1 ¾ 15. CIG 005V01016. FG SCT000 , FU BKN02017. BKN014 V OVC18. CBMAM OHD STNRY , CB 21W MOV S , CB DSNT W , TCU W ,ACC NW19. ACSL SW – W , APRNT ROTOR CLD NE , CCSL S20. CIG 002 RWY 11 ( Ceiling Height at Second Location )21. PRESRR, PRESFR22. SLP098 , SLP NO23. ACFT MSHP24. SNINCR 2/10 ( Snow Increasing Rapidly ) 25. VIS LWR E CLD LYR AT 400 FT ON APCH RWY 23 RPRTD BY PIREP , CIG VIS LWR ON APCH RWY 14L WND DATA ESTMD , ALSTG/SLP ESTMD SHRA OVR MTNS N AURBO CONTRAILS FOG DISPERSAL , RAWINDSONDE DATA , STATE OF GROUND, WR// ( Other Significant Information )26. P0009 , P0000 ( Hourly Precipitation Amount ) 27. 6RRRR 60010 28. 7R24R24R24R24 7001029. 4/SSS , 4/021 ( Snow Dept on Ground ) 30. TsnT’T’T’snT’dT’dT’d , T00261015 ( Hourly Temperature And Dewpoint ) 31. 1snTxTxTx 11021 , 10142 ( 6-Hourly Maximum Temperature ) 32. 2snTnTnTn 21001 , 20012 ( 6-Hourly Minimum Temperature ) 33. 4snTxTxTxsnTnTnTn 401001015 ( 24 Hourly Maximum and Minimum Temperature ) 34. 5appp 52032 ( 3-Hourly Pressure Tendency ) 35. RVRNO , PWINO , VISNO , CHINO RWY06 ( Sensor Status Indicators ) 36. AN/FMQ-19 , ASOS ( Maintenance Indicator ) 37. LAST , FIRST , COR
Similar documents
View more...
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks